Vietnam Airlines อนุมัติแผนการดำเนินงานเชิงอนุรักษ์นิยมในที่ประชุมผู้ถือหุ้นปี 2026 โดยคาดว่ารายได้ทั้งปีจะเติบโต แต่ตั้งเป้ากำไรสุทธิไว้เกือบเป็นศูนย์. บริษัทประเมินว่าความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางจะดันราคาน้ำมันอากาศยานไปที่ 120 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (สมมติฐานสำหรับครึ่งหลังของปี) ทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีก 5.24 แสนล้านดอลลาร์. ขณะเดียวกัน บริษัทคาดว่าอัตราแลกเปลี่ยน VND/USD จะเพิ่มขึ้นราว 3.5% ซึ่งจะเพิ่มแรงกดดันต่อต้นทุนที่อ้างอิงเงินดอลลาร์สหรัฐ.