วุฒิสภาสหรัฐฯ ลงมติ 49 ต่อ 50 ไม่ผ่านญัตติขั้นตอนเพื่อเดินหน้าร่างกฎหมาย CLARITY Act โดยขาดอีก 11 เสียงจากเกณฑ์ 60 เสียงที่จำเป็นต่อการไปต่อ. ร่างกฎหมายนี้มีเป้าหมายวางกรอบกำกับดูแลคริปโตระดับรัฐบาลกลาง และความพ่ายแพ้ดังกล่าวกระทบต่อความพยายามผลักดันกฎหมายโครงสร้างตลาดในปีนี้. ราคาบิตคอยน์ร่วงเกือบ 4% หลุดระดับ 76,000 ดอลลาร์ ขณะที่โทเคน HYPE ของแพลตฟอร์ม Hyperliquid ลดลงราว 4% เช่นกัน.

ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม สหภาพยุโรปเริ่มเก็บอากรศุลกากรแบบเหมาจ่าย 3 ยูโรต่อหมวดสินค้ากับพัสดุนำเข้าที่มีมูลค่าไม่เกิน 150 ยูโร ส่งผลให้ปริมาณพัสดุชิ้นเล็กจากจีนลดลง 30% ถึง 40% ตามข้อมูลศุลกากรฝรั่งเศสที่กระทรวงเศรษฐกิจอ้างถึงเมื่อวันพฤหัสบดี ยอดขายของ Temu ลดลง 50% และ AliExpress ลดลง 37% ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคม ขณะที่ Shein ลดลง 15% โดยได้แรงหนุนจากแผนเปิดคลังสินค้าใหม่ในโปแลนด์ปลายปี 2025 เพื่อลดภาระภาษี ในปี 2025 อียูนําเข้าสินค้ามูลค่าต่ำ 5.9 พันล้านชิ้น และมากกว่า 60% ของสินค้าที่ตรวจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป โดยมาตรการนี้ยังถูกวางให้เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูประบบศุลกากรอียูในปี 2028

ราคาบิตคอยน์ปรับขึ้นมากกว่า 25% นับตั้งแต่วันจันทร์ และระหว่างวันเคยแตะระดับสูงสุดที่ $79,500 หลังแกว่งตัวอยู่ในกรอบ $62,000–$66,000 ต่อเนื่องนานหกสัปดาห์. ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางแรงบีบให้ปิดสถานะชอร์ต เมื่อราคาทะลุขึ้นจากกรอบเดิม. ด้านสหรัฐฯ ร่างกฎหมายกำกับดูแลสินทรัพย์ดิจิทัลผ่านสภาผู้แทนราษฎรแล้ว แต่ยังติดอยู่ในวุฒิสภา โดยต้องได้ 60 เสียงเพื่อผ่านอุปสรรคด้านกระบวนการ และร่างกฎหมายดังกล่าวจะกำหนดให้แบ่งหน้าที่กำกับดูแลระหว่าง SEC และ CFTC.

ซัมซุง อิเล็กทรอนิกส์ รายงานผลประกอบการไตรมาส 2/2024 โดยกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 1,814% เมื่อเทียบกับปีก่อน แตะ 89.5 ล้านล้านวอน (54 พันล้านยูโร). ธุรกิจเซมิคอนดักเตอร์ทำกำไรจากการดำเนินงาน 89.2 ล้านล้านวอน (53.8 พันล้านยูโร) หรือ 223 เท่าจากปีก่อน ขณะที่รายได้แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 171.5 ล้านล้านวอน (103.5 พันล้านยูโร). ผู้บริหารระบุว่าช่องว่างระหว่างอุปทานกับอุปสงค์ชิปมีแนวโน้มขยายตัวต่อในปี 2027 และภาวะขาดแคลนคาดว่าจะยืดไปถึงปี 2028.

แอร์ฟรองซ์-เคแอลเอ็ม (Air France-KLM) และลุฟท์ฮันซา (Lufthansa) ได้ยื่นข้อเสนอที่มีผลผูกพันตามกฎหมายต่อ Parpública เพื่อเข้าซื้อหุ้น 44.5% ใน TAP Air Portugal ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของโปรตุเกส. ดีลดังกล่าวเป็นขั้นที่สามของกระบวนการขายหุ้นรัฐวิสาหกิจที่รัฐบาลโปรตุเกสอนุมัติให้เดินหน้า โดยอิงกฎหมายพระราชกฤษฎีกาที่ประกาศเมื่อปีก่อนซึ่งเปิดทางขายได้สูงสุด 49.9% และรัฐยังคงเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่. ข้อเสนอครั้งนี้ระบุทั้งจำนวนเงินสำหรับการซื้อหุ้น และแผนอุตสาหกรรมกับยุทธศาสตร์เพื่อค้ำประกันความยั่งยืนของบริษัท.

Porsche AG รายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2026 โดยกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 34% เป็น 13.5亿欧元 สูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ที่ 12.6亿欧元 ขณะที่รายได้ลดลง 5.1% เหลือ 172.3亿欧元 อัตราผลตอบแทนจากยอดขายจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นเป็น 7.8% จาก 5.5% ในปีก่อน ยอดขายรถตระกูล 911 ที่มาร์จิ้นสูงอย่างรุ่น GTS, Turbo และ GT แข็งแกร่ง และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปรับยุทธศาสตร์ลดลงอย่างมาก

เมอร์เซเดส-เบนซ์รายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 2/2024 อยู่ที่ 15.5 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น 22% ขณะที่รายได้อยู่ที่ 32.1 พันล้านยูโร ลดลง 3%. บริษัทปรับลดคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ทั้งปีเป็นลดลง 2%–7.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยระบุว่าตลาดจีนเป็นปัจจัยกดดันหลักหลังยอดขายในจีนลดลง 30%. อย่างไรก็ดี ยุโรปและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ยังแข็งแกร่ง โดยยอดขาย BEV เพิ่มขึ้น 51% และคำสั่งซื้อ BEV ในยุโรปมากกว่าสองเท่า ขณะที่ราคาหุ้นปรับขึ้นมากกว่า 5% ในวันเดียวกัน

Varta AG ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากเยอรมนี ยื่นต่อศาลท้องถิ่นเมืองชตุทท์การ์ทเพื่อเปิดกระบวนการล้มละลายภายใต้การบริหารตนเอง โดยให้เหตุผลว่ามีช่องว่างเงินทุนเชิงโครงสร้างที่คาดว่าจะเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2027 ท่ามกลางภาวะตลาดที่แย่ลงและอุปสงค์ที่อ่อนแรง บริษัทระบุว่าลูกค้ารายสำคัญรายหนึ่งตัดสินใจยุติความร่วมมือ โดย Reuters และสื่อเยอรมนีรายงานว่าลูกค้าดังกล่าวคือ Apple ซึ่งหันไปจัดหาแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ชนิด CoinPower สำหรับ AirPods จากจีน ธุรกิจแบตเตอรี่สำหรับครัวเรือนถูกแยกนิติบุคคลและไม่อยู่ในกระบวนการ ขณะที่บริษัทได้เพิกถอนหลักทรัพย์ออกจากตลาดแฟรงก์เฟิร์ตและเวียนนาแล้วในเดือนมีนาคม 2025 และผู้ถือหุ้นปฏิเสธการอัดฉีดเงินเพิ่ม

ข้อมูลใหม่ของ Eurostat ระบุว่าในไตรมาส 1/2026 สัดส่วนไฟฟ้าที่ผลิตจากพลังงานหมุนเวียนในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 45.5% ของการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด จาก 42.7% ในช่วงเดียวกันของปี 2025. ในบรรดาประเทศสมาชิก เดนมาร์กมีสัดส่วนสูงสุดที่ 90% รองลงมาคือโปรตุเกส 82.9% และลิทัวเนีย 75.7% ตามข้อมูลของ Eurostat. อีกด้านหนึ่ง เช็กเกียอยู่ที่ 12.7% มอลตา 13% และสโลวาเกีย 17.2%.