ราคาบิตคอยน์ปรับขึ้นมากกว่า 25% นับตั้งแต่วันจันทร์ และระหว่างวันเคยแตะระดับสูงสุดที่ $79,500 หลังแกว่งตัวอยู่ในกรอบ $62,000–$66,000 ต่อเนื่องนานหกสัปดาห์. ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางแรงบีบให้ปิดสถานะชอร์ต เมื่อราคาทะลุขึ้นจากกรอบเดิม. ด้านสหรัฐฯ ร่างกฎหมายกำกับดูแลสินทรัพย์ดิจิทัลผ่านสภาผู้แทนราษฎรแล้ว แต่ยังติดอยู่ในวุฒิสภา โดยต้องได้ 60 เสียงเพื่อผ่านอุปสรรคด้านกระบวนการ และร่างกฎหมายดังกล่าวจะกำหนดให้แบ่งหน้าที่กำกับดูแลระหว่าง SEC และ CFTC.

ซัมซุง อิเล็กทรอนิกส์ รายงานผลประกอบการไตรมาส 2/2024 โดยกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 1,814% เมื่อเทียบกับปีก่อน แตะ 89.5 ล้านล้านวอน (54 พันล้านยูโร). ธุรกิจเซมิคอนดักเตอร์ทำกำไรจากการดำเนินงาน 89.2 ล้านล้านวอน (53.8 พันล้านยูโร) หรือ 223 เท่าจากปีก่อน ขณะที่รายได้แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 171.5 ล้านล้านวอน (103.5 พันล้านยูโร). ผู้บริหารระบุว่าช่องว่างระหว่างอุปทานกับอุปสงค์ชิปมีแนวโน้มขยายตัวต่อในปี 2027 และภาวะขาดแคลนคาดว่าจะยืดไปถึงปี 2028.

แอร์ฟรองซ์-เคแอลเอ็ม (Air France-KLM) และลุฟท์ฮันซา (Lufthansa) ได้ยื่นข้อเสนอที่มีผลผูกพันตามกฎหมายต่อ Parpública เพื่อเข้าซื้อหุ้น 44.5% ใน TAP Air Portugal ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของโปรตุเกส. ดีลดังกล่าวเป็นขั้นที่สามของกระบวนการขายหุ้นรัฐวิสาหกิจที่รัฐบาลโปรตุเกสอนุมัติให้เดินหน้า โดยอิงกฎหมายพระราชกฤษฎีกาที่ประกาศเมื่อปีก่อนซึ่งเปิดทางขายได้สูงสุด 49.9% และรัฐยังคงเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่. ข้อเสนอครั้งนี้ระบุทั้งจำนวนเงินสำหรับการซื้อหุ้น และแผนอุตสาหกรรมกับยุทธศาสตร์เพื่อค้ำประกันความยั่งยืนของบริษัท.

Porsche AG รายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก 2026 โดยกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 34% เป็น 13.5亿欧元 สูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ที่ 12.6亿欧元 ขณะที่รายได้ลดลง 5.1% เหลือ 172.3亿欧元 อัตราผลตอบแทนจากยอดขายจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นเป็น 7.8% จาก 5.5% ในปีก่อน ยอดขายรถตระกูล 911 ที่มาร์จิ้นสูงอย่างรุ่น GTS, Turbo และ GT แข็งแกร่ง และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปรับยุทธศาสตร์ลดลงอย่างมาก

เมอร์เซเดส-เบนซ์รายงานกำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 2/2024 อยู่ที่ 15.5 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น 22% ขณะที่รายได้อยู่ที่ 32.1 พันล้านยูโร ลดลง 3%. บริษัทปรับลดคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ทั้งปีเป็นลดลง 2%–7.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยระบุว่าตลาดจีนเป็นปัจจัยกดดันหลักหลังยอดขายในจีนลดลง 30%. อย่างไรก็ดี ยุโรปและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ยังแข็งแกร่ง โดยยอดขาย BEV เพิ่มขึ้น 51% และคำสั่งซื้อ BEV ในยุโรปมากกว่าสองเท่า ขณะที่ราคาหุ้นปรับขึ้นมากกว่า 5% ในวันเดียวกัน

Varta AG ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากเยอรมนี ยื่นต่อศาลท้องถิ่นเมืองชตุทท์การ์ทเพื่อเปิดกระบวนการล้มละลายภายใต้การบริหารตนเอง โดยให้เหตุผลว่ามีช่องว่างเงินทุนเชิงโครงสร้างที่คาดว่าจะเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2027 ท่ามกลางภาวะตลาดที่แย่ลงและอุปสงค์ที่อ่อนแรง บริษัทระบุว่าลูกค้ารายสำคัญรายหนึ่งตัดสินใจยุติความร่วมมือ โดย Reuters และสื่อเยอรมนีรายงานว่าลูกค้าดังกล่าวคือ Apple ซึ่งหันไปจัดหาแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ชนิด CoinPower สำหรับ AirPods จากจีน ธุรกิจแบตเตอรี่สำหรับครัวเรือนถูกแยกนิติบุคคลและไม่อยู่ในกระบวนการ ขณะที่บริษัทได้เพิกถอนหลักทรัพย์ออกจากตลาดแฟรงก์เฟิร์ตและเวียนนาแล้วในเดือนมีนาคม 2025 และผู้ถือหุ้นปฏิเสธการอัดฉีดเงินเพิ่ม

ข้อมูลใหม่ของ Eurostat ระบุว่าในไตรมาส 1/2026 สัดส่วนไฟฟ้าที่ผลิตจากพลังงานหมุนเวียนในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 45.5% ของการผลิตไฟฟ้าทั้งหมด จาก 42.7% ในช่วงเดียวกันของปี 2025. ในบรรดาประเทศสมาชิก เดนมาร์กมีสัดส่วนสูงสุดที่ 90% รองลงมาคือโปรตุเกส 82.9% และลิทัวเนีย 75.7% ตามข้อมูลของ Eurostat. อีกด้านหนึ่ง เช็กเกียอยู่ที่ 12.7% มอลตา 13% และสโลวาเกีย 17.2%.

องค์กรด้านการบินของยุโรปร่วมกันส่งจดหมายเปิดผนึกถึงคณะกรรมาธิการยุโรป เตือนว่าระบบเข้า-ออกเขตเชงเกน (EES) ที่เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 กำลังก่อให้เกิดความแออัดรุนแรงที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง. ภาคอุตสาหกรรมระบุว่าในช่วงพีกผู้โดยสารอาจต้องรอคิวนานถึง 5 ชั่วโมง จนเกิดเที่ยวบินล่าช้า พลาดการต่อเครื่อง และผู้โดยสารของสนามบินขนาดเล็กต้องไปยืนต่อคิวนอกอาคารผู้โดยสาร. กลุ่มอุตสาหกรรมเรียกร้องให้สามารถ “ระงับ” การใช้ EES ได้แบบป้องกันล่วงหน้าในช่วงกรกฎาคม–สิงหาคม และให้จัดทำกลไกความยืดหยุ่นถาวรภายในเดือนกันยายน. WTTC ประเมินว่าหากการรอคิวตรวจพรมแดนเกิน 3 ชั่วโมงกลายเป็นเรื่องปกติ อาจกระทบผู้มาเยือนราว 41 ล้านคน และรายได้ท่องเที่ยวที่อาจเกิดขึ้นมูลค่า $45.4 billion.

บทความนี้ไล่เรียงอาณาจักรธุรกิจของ Elon Musk โดยเน้นว่า SpaceX เสร็จสิ้นการทำ IPO ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ในสัปดาห์นี้ และหลังเข้าซื้อขายไม่นานมูลค่าตลาดพุ่งทะลุ 2.43 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ. ขณะเดียวกัน Tesla มีมูลค่าตลาดราว 1.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมูลค่าระยะยาวผูกกับธุรกิจขับขี่อัตโนมัติและหุ่นยนต์. การพุ่งขึ้นของมูลค่า SpaceX ถูกมองว่าเสริมความเชื่อมั่นของตลาดต่อความสามารถของ Musk ในการบูรณาการระบบนิเวศเทคโนโลยี. บทความระบุว่าไม่ได้กล่าวถึงปัจจัยขับเคลื่อนราคาทรัพย์สินดั้งเดิมอื่น ๆ โดยตรง.