United Airlines ogłosiły największą w swojej historii rozbudowę międzynarodowej siatki połączeń: w 2027 r. przewoźnik doda 10 nowych kierunków i 13 nowych tras, z czego 9 miast znajduje się w Europie. Nowe rejsy mają być uruchamiane stopniowo między marcem a czerwcem 2027 r. Połączenia mają obsługiwać nowe samoloty Airbus A321XLR o dalekim zasięgu i jednym przejściu, które wkrótce trafią do floty przewoźnika.

Amerykański Sąd Apelacyjny 11. Okręgu uchylił decyzję Departamentu Transportu USA o zakończeniu antymonopolowo chronionego joint venture Delta Air Lines i Aeromexico, co pozwala porozumieniu nadal obowiązywać. Sąd uznał, że DOT oparł się głównie na analizie rynku Meksyk–Miasto, zamiast na szerokiej analizie rynku USA–Meksyk zastosowanej przy zatwierdzeniu paktu w 2016 roku. Na trasach USA–Meksyk American Airlines ma nieco ponad 20% udziału w oferowanych miejscach, joint venture Delta–Aeromexico ma nieco poniżej 20%, a Volaris 19%. Porozumienie wznowiono po tym, jak Meksyk w 2023 roku odzyskał w ocenie FAA kategorię bezpieczeństwa 1.