スターシップの試験飛行が加速するなか、SpaceXはファルコン9ロケットとドラゴン宇宙船を段階的に退役させ、完全再使用型のスターシップ体系へ移行する方針を示している。初の四半期決算によれば、ファルコン／ドラゴン／スターシップを含む宇宙部門は5.42億ドルの赤字だった一方、スターリンク事業は約17億ドルの利益を計上した。顧客交渉に詳しい匿名の関係者によると、現在の打ち上げ費用は1kgあたり約7,500〜10,000ドルで、10年前よりわずかに高いという。

Pelotonは、同社で最も安いトレッドミル「Tread Flex」を$2,195で近く発売すると発表した。現行ラインアップより約$1,000安く、同社初の折りたたみ式で、収納時はおよそ半分のサイズになる。あわせて$3,495の「Tread Vision」と、プロ志向向けの$6,695「Tread+ Vision」もアップグレードし、トレッドミル製品群を刷新する。北米の家庭用トレッドミル市場は2030年までに40%成長し、$5.6 billion規模になる見通しだ。

トランプ政権は、フォード自動車が中国の技術や製造と結び付いているとして「深刻な懸念」を示した。さらに、リンカーンの一部モデルの生産を中国から米国へ移す計画が2030年まで延期された点も問題視した。これに対しフォードは、ミシガン州の工場で電池製造の雇用を1700人分創出したと反論した。専門家は、中国の自動車メーカーが5〜10年以内に米国のショールームに並ぶ可能性があるとも指摘している。

スポーツ・アスレジャーブランドのLululemonは最新決算で、北米売上高が前年同期比12%減となり、主力のヨガレギンスの売上も20%落ち込んだ。会社は3カ月で2度目となる通期見通しの引き下げを実施し、株価は単日で約20%下落して8年ぶりの低水準となった。新たにCEOに就任するハイディ・オニール氏は、需要の弱さと成長鈍化という二重の逆風の中で再建を迫られる。

オランダ中央銀行は、世界的な政治的不安定さへの備えとして、北米に保管していた金準備の一部を移したと水曜日に発表した。同行は3月から8月にかけて、ニューヨークとカナダ・オタワに保管していた計約313公トンのうち約86公トンをロンドンへ移管し、27公トン超を国内の軍事基地の金庫へ実物で搬入した。移管後、ニューヨークとオタワの保有比率はいずれも18.5%に低下した。同行の金保有量は612.4公トンで、2025年末時点の価値は722億ユーロという。

フォードは新型の電動ピックアップ「Fathom」を$28,350で投入する一方、開発には$5 billion超を投じた。販売は2027年予定で、当初は$40,000とされた価格がその後ほぼ$60,000まで上がり、連邦の$7,500税額控除も昨年10月に廃止された。競合の小型ピックアップ「Maverick」は$28,145からで、昨年は約155,000台を販売した。

米国の30年固定住宅ローン金利は今週6.66%となり、7月以来の高水準となった。前週の6.58%から上昇し、10週ぶりの大幅な伸びとなっている。インフレ率は一時的に鈍化したものの、依然としてFRBが目標とする2%を大きく上回る。住宅ローン金利は10年米国債利回りと連動しやすく、住宅の購入負担や住宅ローン関連資産などに圧力がかかっている。

米連邦航空局（FAA）は、米国に登録されたボーイング737 MAXの数百機で乗客用座席の取り付けが不適切で、修正が必要だとする耐空性改善命令案を公表した。対象は453機で、未修正のままでは緊急着陸時に座席が乗客にけがを負わせる恐れがあるという。各機には最大69個のレール固定式座席アセンブリがあり、点検・修理は1アセンブリ当たり約1工時とされる。ボーイングはコメント要請に直ちには応じていない。

米国とイランの空爆は一時的に落ち着いているものの、衝突は海上交通とエネルギー供給リスクへ波及している。フーシ派は紅海でサウジのタンカーを攻撃し、バブ・エル・マンデブ海峡の封鎖を示唆した。ホルムズ海峡の商船通航は週末に10隻未満へ急減し、戦前の日量100隻超から大きく落ち込んだという。ブレントとWTIは1日で6%超下落し、市場は主要航路の目詰まりを織り込み始めた。