La Banque centrale du Nigeria (CBN) indique que 13,117 numéros de vérification bancaire (BVN) étaient liés à des activités frauduleuses en 2025, tandis que les inscriptions totales au BVN ont atteint 67.82 millions. Sur la même période, le crédit à la consommation en circulation a reculé de 19.89% à N3.78 trillion, dans un contexte de coûts d’emprunt élevés. Les prêts personnels ont fortement diminué, alors que les prêts de détail ont progressé de 63.77%. Ce durcissement réglementaire illustre le renforcement des contrôles antifraude et du risque de crédit, poussant les banques commerciales à restreindre l’accès au crédit des particuliers.

Au 29 juillet, le coût à l’arrivée de l’essence importée au Nigeria est monté à 1223.32 N1 par litre, dépassant le prix de sortie dépôt de la raffinerie Dangote fixé à 1215 N1 par litre. La hausse s’explique par un Brent moyen à 90 dollars le baril et par une dépréciation marquée du naira, avec un taux moyen de 1367.03 N1 pour un dollar. Le gazole en Europe s’est négocié en moyenne à 1246.54 dollars la tonne. Cette inversion de prix met en évidence la pression sur les coûts d’importation et renforce l’avantage économique du raffinage local.

Dans les principaux hubs de distribution nigérians (Lagos, Port Harcourt, Warri), plusieurs dépôts ont réduit le 27 juillet leurs prix ex-depot de l’essence, avec des baisses de 5 à 25 nairas par litre. Optima a notamment ramené son tarif de 1270 nairas à 1245 nairas, tandis que Bulk Strategic l’a abaissé de 1260 nairas à 1250 nairas. Dans le même temps, les stations NNPC ont relevé leurs prix à la pompe, à Lagos de 1118 nairas à 1300 nairas. Cet écart suggère un assouplissement des coûts côté gros, sans transmission immédiate au détail ou sous l’effet d’interventions de politique publique.