La directrice générale de l’OMC affirme que les goulots d’étranglement dans le détroit d’Ormuz exposent le commerce mondial à sa plus grave perturbation depuis 80 ans, avec un risque de hausse des prix des denrées alimentaires et des engrais. Elle indique que le commerce mondial des biens a progressé de 4,6% cette année, au-delà des attentes, et que 72% des échanges se font sous les règles de l’OMC. Le pétrole brut a dépassé 90 dollars le baril et pourrait réduire la croissance globale des échanges de 0,5 point.

La montée des tensions en mer Rouge et dans le détroit d’Ormuz fait grimper rapidement les primes d’assurance du transport énergétique, ce qui renchérit l’exploitation des pétroliers et des méthaniers. Même sans fermeture des routes maritimes, la prime de risque suffit à rendre certaines liaisons moins viables sur le plan commercial. Il en résulte un resserrement de l’offre effectivement livrable de pétrole brut et de gaz naturel liquéfié à l’échelle mondiale. Ce mécanisme ne passe pas par une baisse de production, mais par la transmission du risque via l’infrastructure financière, ce qui soutient les prix à court terme en limitant la disponibilité au comptant.