Depuis la mi-mars, le Corps des gardiens de la révolution islamique (IRGC) impose son contrôle sur un corridor de contournement du détroit d’Ormuz et facture aux navires marchands jusqu’à 2 millions de dollars par passage. Le 28 juillet, l’IRGC a également tiré une nouvelle salve de missiles balistiques contre des forces américaines en Jordanie, après plusieurs attaques visant des installations énergétiques américaines et saoudiennes. Toutes les traversées enregistrées auraient basculé vers l’itinéraire sous contrôle de l’IRGC, et Morgan estime que ces frais pourraient générer 700–900 milliards de dollars de revenus annualisés. L’épisode a fait grimper les coûts du transport maritime et la prime de risque géopolitique, avec un impact direct sur les actifs liés à l’énergie et au shipping.