El Banco Central de Nigeria (CBN) informó que en 2025 los Bank Verification Numbers (BVN) vinculados a fraude ascendieron a 13.117 y que el total de BVN registrados aumentó a 67,82 millones. En el mismo periodo, el crédito al consumo pendiente cayó un 19,89% interanual hasta N3.78 trillion, con un fuerte descenso de los préstamos personales y un alza del 63,77% en los préstamos minoristas. Este giro regulatorio apunta a un refuerzo de los controles antifraude y de riesgo crediticio, que está llevando a los bancos comerciales a endurecer el acceso al crédito personal.

Hasta el 29 de julio, el coste a la llegada de la gasolina importada en Nigeria subió a 1223.32 nairas por litro, por encima del precio minorista de la refinería Dangote de 1215 nairas por litro. La subida se atribuye a un Brent con una media de 90 dólares por barril y a la depreciación del naira hasta 1367.03 por dólar. En el mercado internacional, el diésel europeo cotizó a 1246.54 dólares por tonelada métrica. Esta inversión de precios subraya la presión de costes de la importación y refuerza la ventaja económica del refinado local.

Varios depósitos de gasolina en los principales centros de distribución de Nigeria —Lagos, Port Harcourt y Warri— redujeron el 27 de julio sus tarifas de carga ex-depot entre N5 y N25 por litro. Entre los ajustes, Optima recortó de 1270 a 1245 nairas por litro, mientras que Bulk Strategic pasó de 1260 a 1250. En paralelo, las estaciones minoristas de NNPC elevaron el precio en surtidor en Lagos de 1118 a 1300 nairas por litro, lo que sugiere una caída de costes en el tramo mayorista que aún no se traslada al consumidor o está condicionada por políticas.