El Gobierno de Pakistán elevó el GST para los vehículos híbridos (HEV) del 8,5% al 25%, lo que llevó a montadores locales como Toyota y Honda a subir de inmediato los precios de modelos como el Corolla Cross HEV y el HR-Ve en más de 1,3 millones de rupias. Varias marcas también han suspendido la facturación y las entregas de HEV a la espera de que se notifique la Política Automotriz 2026–31, que aún no se ha publicado. La combinación del vacío normativo y el alza impositiva ha incrementado de forma notable el precio final y ha debilitado el interés de compra, con un impacto negativo para la cadena local vinculada a los vehículos eléctricos.