La inflación del Reino Unido subió al 3,1% en agosto, frente al 2,9% de julio, y se alejó aún más del objetivo del 2% del banco central, según la Oficina Nacional de Estadística. El aumento de los precios de la gasolina, el diésel y los billetes de avión impulsó un alza interanual del 4,6% en los costes de transporte. El tipo de interés se sitúa en el 3,75% y el Banco de Inglaterra se reunirá el jueves para decidir si lo modifica.

El conflicto en Irán está impulsando al alza los precios internacionales del petróleo y encareciendo el gasóleo de calefacción, que en Reino Unido ya ha superado £1 por litro frente a las 55p de hace un año. El Gobierno británico afirma que está tomando medidas “directas y de amplio alcance” para proteger a la población y a los sectores afectados. Entre ellas, incluye £53m de apoyo a quienes usan gasóleo de calefacción y £1bn para las autoridades locales a través del Crisis and Resilience Fund. También ha recortado de forma significativa el impuesto sobre el “red diesel” utilizado en agricultura y pesca hasta su nivel más bajo en más de 20 años.

Los precios en Estados Unidos subieron un 3,4% interanual hasta agosto y la inflación se mantuvo sin cambios respecto a julio, según la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS). La gasolina avanzó un 3,9% en el mes y explicó más de un tercio del aumento total. El diésel marcó el viernes un nuevo máximo histórico al rebasar por primera vez los 6 dólares por galón de media. El crudo Brent se mantiene por encima de 100 dólares por barril en un contexto de tensiones geopolíticas.

Con el encarecimiento de la energía empujando la inflación al alza, los principales bancos centrales del mundo se preparan para anunciar sus próximas decisiones de tipos. El Banco Central Europeo ya elevó su tipo al 2.5%, mientras la Reserva Federal ha mantenido durante cinco reuniones consecutivas el rango en 3.5%-3.75% y se espera que vuelva a decidir la próxima semana. En Reino Unido, la inflación se sitúa en 2.9% y se prevé que aumente, aunque el consenso del mercado apunta a que el Banco de Inglaterra mantendrá el tipo en 3.75%. El conflicto en Oriente Próximo ha restringido el transporte por el Estrecho de Ormuz y el Brent ha subido hasta alrededor de 105 dólares.

La escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán ha llevado al cierre de facto del estrecho de Ormuz, interrumpiendo el suministro mundial de petróleo y gas y elevando el crudo hasta los 105 dólares por barril. El Brent volvió a situarse por encima de los 100 dólares el miércoles y ha seguido subiendo, mientras que el precio del gas también registró fuertes alzas. Donald Trump dijo el miércoles en una convención del Partido Republicano en Texas que no cree que los combates terminen hasta después de las elecciones de mitad de mandato de Estados Unidos en noviembre. El mercado teme un repunte de la inflación y los rendimientos de la deuda pública británica han escalado a máximos de décadas.

La gasolina sin plomo en Reino Unido ha subido 5 peniques en una semana hasta 167.17 peniques por litro, mientras que el diésel también avanzó 5 peniques hasta 188.63 peniques, según datos de la RAC. Es el mayor incremento semanal desde abril. La guerra entre Estados Unidos e Israel e Irán sigue perturbando el suministro de crudo en Oriente Medio y ha llevado al Brent a volver a 100 dólares por barril por primera vez desde finales de febrero.

El precio del Brent superó el miércoles los 100 dólares por barril por primera vez desde finales de julio, en medio de una nueva escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán y de los ataques continuados de los hutíes en Arabia Saudí. Washington atacó cinco petroleros iraníes después de que Teherán apuntara a uno de sus buques de guerra, mientras el movimiento hutí golpeó instalaciones petroleras saudíes y ha estado atacando buques en el mar Rojo. El conflicto ha provocado el cierre de facto del estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del petróleo y del gas natural licuado (GNL) del mundo y por donde pasa cerca del 90% del crudo saudí destinado a la exportación, elevando el riesgo de interrupciones de suministro.

Un fallo técnico en el proveedor británico de control aéreo Nats está provocando retrasos generalizados en los vuelos en todo el país. Aeropuertos como Heathrow y Gatwick han advertido de demoras y han visto afectadas las salidas, con alrededor de 200 vuelos cancelados. Ryanair ha cancelado más de 50 vuelos y numerosos pasajeros permanecen en los aeropuertos a la espera de nuevas indicaciones.

El fundador de Virgin Atlantic, Richard Branson, dijo que la tensión en Oriente Próximo ha obstaculizado la producción y el transporte de petróleo, encareciendo el combustible de aviación y elevando el precio de los billetes. El precio de referencia europeo del queroseno ha subido de alrededor de 800 dólares por tonelada a 1.450 dólares, tras haber superado los 1.800 dólares en abril. En respuesta, Virgin Atlantic aplica un recargo de 50, 180 y 360 libras en clase turista, premium y business, respectivamente.