سيُستخدم هذا المحرك في طرازات الجيل المقبل الهجينة والهجينة القابلة للشحن. ومن المرجح أن تشمل هذه الطرازات كورولا الجديدة. وسيحل محل المحركات الحالية رباعية الأسطوانات سعة 1.8 لتر وثلاثية الأسطوانات سعة 1.5 لتر.

وافقت تويوتا أستراليا على دفع 750 مليون دولار أسترالي لتسوية دعويين جماعيتين تتعلقان بعيوب في مرشحات جسيمات الديزل. وتشمل القضية 264,170 سيارة من طرازات HiLux وPrado وFortuner بيعت في أستراليا بين أكتوبر 2015 وأبريل 2020. ويقارب مبلغ التسوية ضعف أرباح تويوتا أستراليا القياسية بعد الضريبة للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026 والبالغة 380 مليون دولار. ولا يزال الاتفاق رهين موافقة المحكمة الفيدرالية الأسترالية.

خفضت تسلا سعر 2027 Model Y Performance في أستراليا بمقدار 4500 دولار ليبدأ من 84,900 دولار قبل تكاليف الطريق، مع خفض مماثل في نيوزيلندا إلى NZ$95,900. ويأتي التخفيض بالتزامن مع تحويل شحنات النسخة Performance محلياً من ألمانيا إلى مصنع تسلا في شنغهاي بالصين لخفض التكاليف، إلى جانب تحديثات مواصفات محدودة تشمل إضافة Powershare. وسيُفتح باب الطلب على الطراز اعتباراً من October 1, 2026.

تسرّع هوندا استراتيجيتها للهجائن بعد إلغاء مشروع سيارات 0 Series الكهربائية، وتقول إن كلفة إنتاج نظامها الهجين من الجيل التالي ستنخفض بنحو 30%. ومن المقرر أن يبدأ إنتاج الجيل السابع من CR-V في كندا خلال فبراير 2027، على أن ينطلق التصنيع في أوهايو وإنديانا في مارس. وتستهدف الشركة بحلول 2030 مبيعات سنوية من السيارات الهجينة تبلغ 2.5 مليون سيارة، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف ما باعته في 2025.

أكدت «إكس بينغ» تسعير ومجموعات الدفع لطرازها الجديد L03 من فئة SUV المتوسطة في أستراليا. يبدأ السعر من 41,900 دولار قبل تكاليف التسجيل والطرق، مع ثلاث فئات كهربائية (دفع خلفي بمدى قياسي ودفع خلفي بمدى طويل ودفع رباعي عالي الأداء) إضافة إلى نسخة EREV بالمدى الممتد. تأتي النسخة الكهربائية ببطارية LFP بسعة 58.3kWh ومدى WLTP يبلغ 445km، بينما تقول الشركة إن نسخة EREV توفر مدىً مجمعاً يزيد على 1000km وبسعر يبدأ عند 41,900 دولار أيضاً. وتبلغ قدرة السحب القصوى لجميع الفئات 1500kg.

تخطط فورد أستراليا لمضاعفة تغطيتها لسوق السيارات الجديدة في البلاد من 30% إلى 60% خلال السنوات الثلاث المقبلة عبر توسيع كبير لتشكيلة طرازاتها والاعتماد على الصين كمصدر لطرازات جديدة. وتستهدف الشركة بحلول نهاية هذا العقد أن تكون 90% من تشكيلتها طرازات جديدة كلياً أو خضعت لتحديثات كبيرة. وتُظهر بيانات النصف الأول من العام أن Ranger وEverest المطوّرين محلياً شكّلا 88.5% من مبيعاتها، ما يعكس تركّزاً عالياً في المنتجات تسعى الإدارة إلى تقليصه عبر استراتيجية متعددة الطرازات لرفع الحصة السوقية.

قال الرئيس التنفيذي لفورد أستراليا فادي موال ومدير التسويق إن استيراد طرازات كهربائية/هجينة جديدة من الصين وتسعيرها بشكل هجومي لن يقلل من مكانة العلامة في السوق الأسترالية. وحددت الشركة سعر Ford Transit City الكهربائي شامل التسليم عند 50,000 دولار أسترالي، أي أعلى بـ10 دولارات فقط من Farizon V7E المُصنَّع في الصين. ومن المقرر طرح Bronco Basecamp في النصف الثاني من 2027 دون إعلان السعر بعد. وأوضحا أن الطرازين جرى تطويرهما وإنتاجهما في الصين عبر المشروع المشترك بين فورد وشركة Jiangling Motors Corporation (JMC).